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刮板機(jī)鏈輪軸組密封漏油原因

時(shí)間:2020-09-29 來源:張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問量:4765

  由于煤礦井下工作面環(huán)境惡劣,其鏈輪軸組浮動(dòng)密封會(huì)出現(xiàn)失效導(dǎo)致漏油,嚴(yán)重導(dǎo)致鏈輪軸組軸承損壞。

  浮動(dòng)油封可以適應(yīng)多煤粉、泥沙、水氣等惡劣的工作環(huán)境,其結(jié)構(gòu)緊湊,具有耐磨、端面磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),因此在煤礦機(jī)械中廣泛應(yīng)用。

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  刮板機(jī)鏈輪軸組中浮動(dòng)油封由一組橡膠圈和一組金屬浮封環(huán)組成,橡膠圈安裝于金屬浮封環(huán)與浮封座之間。導(dǎo)致密封失效原因:1.浮動(dòng)油封自身原因?qū)е碌男孤ǜ》猸h(huán)的硬度、橡膠圈質(zhì)量問題)2.其他關(guān)鍵零件導(dǎo)致的泄漏問題(鏈輪浮封座及軸承座浮封座、軸承軸向游隙、鏈輪軸組其他零件尺寸鏈)3.安裝帶來的問題(避免雜物混入潤滑油)4.用戶使用問題(運(yùn)轉(zhuǎn)中加油不足或不及時(shí)導(dǎo)致發(fā)熱損壞、放置時(shí)間長密封老化)



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減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。然而由于減速機(jī)工作環(huán)境惡劣,常會(huì)發(fā)生磨損滲漏等故障,那么如何來避免這些故障呢?  下面減速機(jī)廠家講解一下減速機(jī)避免故障。  1、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?,因?yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無意間通電?! ?、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對(duì)于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用?! ?、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 4米數(shù)控落地鏜 減速器 DHXK2618龍門式數(shù)控銑床 C5116立式車床 4米外圓磨床 減速器 2米重型滾齒機(jī) 數(shù)控加工鏈輪齒形 G5116立式車床 鏈輪數(shù)控淬火機(jī)床